200噸單柱油壓機（液壓機）油壓系統中的壓力不是來(lái)自油泵（動(dòng)力），也不是來(lái)自油缸（負載），更不是來(lái)自換向閥（指揮），而是來(lái)自溢流閥。

 

200噸單柱油壓機（液壓機） 油壓系統通常是由“油泵、”“控制閥”、“油缸”、及其它輔助設備組成，油壓系統中設計出的回路是液壓油流向順序的一個(gè)過(guò)程，一般情況下將截止油流動(dòng)的位置在最后的回油箱比較理想，在這一位置上將油人為的截止，整個(gè)系統里的油就會(huì )產(chǎn)生壓力，完全截死，內部壓力就會(huì )無(wú)限升高直至爆炸，適當的開(kāi)啟和關(guān)閉截止閥就會(huì )有不同的壓力產(chǎn)生，就可以做功，這個(gè)截止閥其實(shí)就是溢流閥，溢流閥的內部結構有一個(gè)錐型閥芯，閥芯后頭有一個(gè)可調的彈簧，人工調整彈簧閥芯結合壓力表就可以調整理想的壓力值，在自動(dòng)運行中，當壓力大于閥芯后的彈簧時(shí)，錐形口就會(huì )開(kāi)大，反之就會(huì )縮小，系統中的壓力就被溢流閥平衡住了。

200噸單柱液壓機的主圖展示

 

200噸單柱油壓機（液壓機）在活塞桿的右端，液壓泵連續地向油缸內充入液壓油，當液壓油充滿(mǎn)后，由于有負載F的阻礙作用，活塞桿不能向右移動(dòng)，液壓泵繼續向液壓缸供油，則液壓油在油缸內將產(chǎn)生擠壓變形，隨著(zhù)充入的液體越多，這種擠壓變形就越大，當這種擠壓變形足夠大時(shí)，會(huì )克服負載F的阻礙作用推動(dòng)活塞桿向右移動(dòng)。這種擠壓變形使活塞運動(dòng)的液壓油內部應力就是壓強。

 

可以用如下的表達式來(lái)表示。

（1）如果活塞向右運動(dòng)后，液壓缸內不再充入液壓油，則液壓缸內的壓強會(huì )降低，直到不再推動(dòng)活塞運動(dòng)。

（2）如果液壓泵直接將油充入油箱，因為油箱內沒(méi)有任何阻礙作用，所以（b）圖中的壓力表的數值為0.

（3）如果液壓油將活塞桿推動(dòng)到液壓缸最右端，活塞不能繼續向右運動(dòng)，而液壓缸內持續充滿(mǎn)液壓油，液壓油在液壓缸內的擠壓變形應力會(huì )越來(lái)越大，直至液壓泵損壞（c圖）。

由上面分析可以看出，200噸單柱油壓機（液壓機）油壓系統的壓力取決于負載的大小。當負載增大時(shí)，系統壓力隨之增大，當負載減小時(shí)，系統壓力隨之減小，系統壓力受負載的影響最大。

    

200噸單柱油壓機（液壓機）油壓系統在工作時(shí)，系統內部液壓油處于運動(dòng)狀態(tài)，除了壓力（液壓傳動(dòng)中常把壓強說(shuō)成壓力，以下稱(chēng)為壓力），還存在液壓油的流動(dòng)速度和位置高度。這些都是能量的存在形式。

能量守恒定律表明能量既不產(chǎn)生也不消失。這就意外著(zhù)系統中任何部位能量的總和保持恒定。能量總和包含因高度和壓力而表現出的勢能與因速度而表現出的動(dòng)能。當然，能量可以從一種形式轉變?yōu)榱硪环N形式。例如，理想流體可以損失高度而減小勢能，但是，將導致壓力能或動(dòng)能的增加。

客戶(hù)訂購多臺單柱油壓機車(chē)間展示

200噸單柱油壓機（液壓機）油壓系統組裝完成后，單純的液壓元件是不能工作的，必須要給液壓泵輸入一定值的功率，液壓泵被帶動(dòng)，然后完成吸油排油，再把油輸送到工作部件。功率是能量的計量單位。也就是說(shuō)，必須對200噸單柱油壓機（液壓機）油壓系統輸入能量，200噸單柱油壓機（液壓機）油壓系統才會(huì )工作，這些能量以能量守恒的方式轉換為其他的能量。

200噸單柱油壓機（液壓機）油壓系統中，能量包括因高度表現出的勢能，壓力而表現出的壓力能和因速度而表現出的動(dòng)能。我們來(lái)共同探討這三種能量。

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